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旅游忠诚度计划如何运作– Earning, Valuing &兑换奖励里程

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即使你不’你经常旅行’我可能很想注册旅行忠诚度计划或 旅行奖励信用卡。它’s a lot easier to 保存为您的下一个假期 when every airline ticket you buy or credit card purchase you make earns miles or points that can be redeemed for 自由 or discounted travel. Miles-based travel rewards programs help millions of budget-conscious airline travelers, who collectively redeem billions of miles every year.

但是,对于那些没有经验的人,旅行奖励计划可能会非常复杂。在2013年, 有线电视新闻网 Collinson Latitude的一项研究发现,有40%的英国飞行常客计划参与者从未兑换过积分。该研究没有’不能确定导致这种利用率不足的所有因素,但是Ideaworks’ 2015 Switchfly奖励座位可用性调查 提示可能的原因:许多航空公司对忠诚度计划参与者都限制了其席位总容量的大范围限制,施加了诸如停电日期和高级座位之类的限制,以挫败兑换过程。

在这一点上,某些航空公司和会员计划比其他计划要好得多。例如,Switchfly的调查发现,柏林航空和西南航空将100%的座位提供给忠诚度计划参与者,而LAN和Avianca都“blacked out”超过他们座位的50%。

座位数量只是评估基于里程的奖励计划时要注意的一项指标。同样重要的是赎回里程的美元价值,里程未涵盖的税费和里程’寿命(有效期)等因素。在加入任何基于里程的奖励计划之前,请通读其条款和条件,并将其优缺点与同类计划进行比较。

接下来是对基于里程的旅行忠诚度计划的基础知识的高层概述,包括两种主要类型之间的巨大差异。将其用作进一步研究旅行奖励的复杂但有意义的领域的指南。

品牌(传统)奖励计划

最初基于里程的主要奖励计划类型被称为品牌– or “traditional” –奖励。这些计划通常与特定的航空公司或航空公司联盟相关。在许多情况下,通常可以在全球范围内使用发行航空公司和众多伙伴航空公司的里程兑换里程。

传统程序很少(如果有)由信用卡发行商或银行管理。相反,他们’由航空公司本身或为此目的创建的特殊子公司运营。但是,传统的会员计划经常与通过某些或所有购买赚取里程的信用卡相关联– such as 美国运通(American Express)的Gold DeltaSkyMiles®信用卡,它使用美国运通卡’的品牌,并且可以在接受美国运通卡的任何商家上刷卡。

It’值得一提的是,基于里程的传统奖励计划可能会非常复杂–他们的条款和条件指南通常会运行数十页,并且会经常更新。对于临时或不经常使用的用户来说,这是一个缺点,但对于愿意花时间学习如何从他们的里程中获取最大价值的经常,专注的旅行者来说,这可能是一种祸福。

受欢迎的品牌奖励计划

有数十个品牌的航空公司忠诚度计划。美国境内的国内外旅行者熟悉的计划包括:

  • 阿拉斯加航空里程计划
  • 美国航空优势
  • 达美“飞凡里程常客计划”(达美航空)
  • 美联航前程万里(联合航空)
  • Frontier EarlyReturns(Frontier航空公司)
  • HawaiianMiles(夏威夷航空)
  • 英国航空行政俱乐部
  • 汉莎航空Miles&更多(汉莎航空)
  • 澳洲航空积分(Qantas Airways)
  • 加拿大航空Aeroplan
  • 亚洲万里通(国泰航空)
  • 大韩航空SKYPASS

品牌奖励计划如何运作

It’s almost always 自由 to join 和 maintain membership with a miles-based rewards program. To sign up, you usually just need to complete a quick online application that asks for basic personal information, such as your full name 和 address.

It’值得注意的是,许多旅行奖励信用卡,例如 美联航MileagePlus 探索r卡 从Chase中自动为相关的奖励计划注册新的持卡人。换句话说,你不’不必单独注册奖励计划。如果您拥有良好的信誉,因此有资格获得旅行奖励卡,那么如果您经常旅行(或计划在不久的将来),请绝对考虑申请一张。

使用旅行奖励卡购买机票时,您可以比购买现金或非旅行卡机票来赚取里程更快。旅行奖励卡还可以通过购买非机票来赢得飞行里数,有时还可以加速您向更高的会员资格和地位等级迈进的过程。

成员资格等级
大多数计划使用身份等级来识别多产的,品牌忠诚的旅行者。当您在不申请相关信用卡的情况下注册某个程序时,几乎总是从最低级别的身份开始。如果您经常旅行或走得足够远,或者在机票上花了足够的钱,您的地位就会逐步提高。

达美``飞凡里程常客计划''的四个身份等级’ Medallion program offer a good illustration of this concept. Note that you can sign up for SkyMiles for 自由, without opening a credit card, but you need to meet the respective thresholds specified below to qualify for each status tier.

  • :在一个日历年中,$ 3,000合格机票价格(MQD)和25,000合格里程(MQM)或30个合格航段(单次中途停留一次的飞行包含两个航段,称为MQS)
  • :$ 6,000 MQD和50,000 MQM或60 MQS
  • :$ 9,000 MQD和$ 75,000 MQM或100 MQS
  • 钻石:$ 15,000 MQD和125,000 MQM或140 MQS

每层级都逐渐赋予更多的好处–一些豪华,一些更实用。例如,达美金牌尊爵会会员(及以上)获得优先安全线路访问权,并在奖励旅行中获得无限制的免费头等舱升级,而达美钻石尊爵会会员自动获得免费的Delta SkyClub个人会员。

一旦您清除资格门槛,并在下一个日历年保持合格,您就可以享受分级福利。但是,航空公司之间的规则(和程序结构本身)可能会有所不同,尤其是在美国境外。如果你’对某家航空公司感兴趣’的状态程序,请花些时间阅读细则或直接与航空公司联系以免出现意外。

为了绕过有时繁重的机票支出要求,一些高端旅行奖励信用卡通常会收取年费,自动使持有人有资格获得更高的身份级别,或者为获得更高级别的资格提供了先机 –例如,通过每年奖励一定数量的合格里程而无需购买旅行。

赚取里数–信用卡和合作伙伴关系
赚取飞行里数的最好方法之一是使用计划品牌的信用卡,例如美国运通(American Express)的“金三角飞凡里程常客计划”。这些卡通常通过加速购买机票以及通过每购买1美元至少购买1英里的非机票购买来赚取里程。

大多数主要航空公司’奖励计划至少具有一张相关的消费信用卡,并且许多 商业信用卡 也一样这些卡通常每次购买均可赚取忠诚度里程,可以按固定费率(例如,每消费1美元可赚取1或2英里),也可根据类别以可变利率(例如,在机票和餐厅每消费1美元可赚取2英里)每消费1美元可累积1英里)。

如果您与航空公司本身而非第三方预订网站进行预订,则信用卡机票收入通常会累积在常规机票收入之上。许多会员信用卡在注册时也会提供可观的里程奖励。这些注册奖金可以为您的帐户增加数百美元的赎回价值。

大多数航空公司奖励计划还具有商家合作伙伴网络。受欢迎的商人类别包括餐馆以及其他形式的旅行,例如酒店,租车公司和铁路。收入率因商户类型和计划而异,但通常低于直接机票购买的基线收入率。

赚取里数Airfare Purchases

赚取里数– Airfare Purchases
作为忠诚度计划会员,每当您与航空公司购买机票时,您还可以获得里程。你不’只要您在购买时提供会员编号或其他识别信息,就不必使用品牌信用卡通过机票购买来赢取里程。

购买机票时,您获得的里程数取决于总飞行距离或机票价格。美国三大航空公司–三角洲,美国和美国–所有人都根据门票价格和会员计算赢取的里程’的状态层。例如,达美“飞凡里程常客计划”的普通会员在机票上每花费1美元可赚取5个“飞凡里程常客计划”,而钻石会员在机票上的1美元可赚取11个“飞凡里程常客计划”。

隶属于全球联盟的航空公司通常也会根据合作伙伴的机票奖励里程,尽管通常只是正常收入率的一小部分,具体取决于票价舱位。例如,乘坐法航的“飞凡里程常客计划”会员在最低经济舱中的里程累积为正常费率的25%,但在商务舱和头等舱中的正常飞行费率为100%。飞行“大韩航空”的“飞凡里程常客计划”会员的经济收入为正常水平的50%,商务舱和头等舱为100%。

专家提示:以上比率仅供参考。他们’随时可能更改–不幸的是,所有旅行忠诚度计划条款–因此,在进行任何假设之前,您绝对应先咨询您的运营商。

在很多情况下’不必直接向航空公司预订即可赢取里程。如果您通过Expedia或Priceline等第三方平台进行预订,则您 ’提示您在结帐时输入您的会员计划会员编号,并以正常费率累积到您的会员帐户。

许多航空公司还允许您购买会员里程而无需购买相应的机票。例如,达美航空以每英里0.035美元的统一价格提供“飞凡里程常客计划”。请注意“face value”购买里程的通常不同– 和 lower –从他们的赎回价值。

珍视里程
与固定费率里程不同,传统里程不’t具有稳定的赎回价值。因此,他们’有时称为“arbitrary currency.” Basically, they’值得航空公司所说的’根据一系列因素(包括票价舱位,路线距离,路线需求和一年中的时间)得出的价值。

Most 传统的 airline loyalty programs divide their service areas into geographical regions, such as countries or continents. Routes wholly contained within a particular region, such as domestic U.S. flights, usually require fewer miles (in absolute terms) than longer or international routes.

例如,起源于和终止于美国大陆的经济段(单向)需要不超过25,000达美“飞凡里程常客计划”,有时甚至少至12,500。相比之下,起源于美国大陆并终止于欧洲的经济段(单向)至少需要30,000 SkyMiles,有时甚至需要65,000。美国的其他主要主要航空公司,例如美联航和美国航空,其里程要求范围也相近。 (这些数字每两年更改一次,通常方向错误–同样,最好在制定计划之前与达美联系。)

然而–要记住这一点非常重要–兑换国际长途航班的较高票价舱位时,里程通常具有最高价值。差异可能很大。短途国内航班的每英里可兑换价值为0.01美元,而长途国际航班的每英里可兑换价值为0.04美元或更高。

这里’举个例子:在5月中旬的一个工作日随机发生, 芝加哥 飞往洛杉矶的费用低至179美元(当天进行五次单独的飞行,分别安排在不同的时间,费用不菲),并且需要12,500 Mileage Plus里程。每英里价值$ 0.0143–稳定的速度。计划在同一天从芝加哥到巴黎的单程经济舱,在土耳其航空(星空联盟合作伙伴)上花费855美元,并且需要30,000 Mileage Plus里程–每英里的估值为0.0285美元,这是一个更好的比率。

大多数航空公司还将其服务分为票价舱位,通常是经济舱,商务舱和头等舱。票价舱位可进一步细分 –例如,联合航空“saver” 和 “standard”每个班级的区别。顾名思义,“saver”机票所需里程少于“standard” tickets.

舱位升级–经济对企业,企业对企业等–还根据地区和票价等级分配了里程要求。升舱的兑换值也会根据飞行距离和飞行而变化’的实际美元费用,以及其他因素(例如原始票价舱位)。除了兑换里程外,升级有时还需要自付费用–现金付款范围从不到100美元到几百美元不等,具体取决于飞行距离。

当考虑票价等级等因素时,差异可能确实很大。例如,在五月中旬的同一天,从芝加哥到洛杉矶,头等舱座位。上述路线的费用在$ 378到$ 1,888之间,具体取决于您选择的五个飞行时间中的哪一个。那’相较于179美元的经济舱票价,相差199美元至1,709美元。从经济舱升级到头等舱,在那条路线上始终需要20,000英里,外加75美元的共付额,这意味着升级里程的范围从0.0062美元到0.0817美元。

专家提示:这是我亲自进行的票价搜索中的一个随机示例。唐’不能指望从芝加哥到洛杉矶获得这些确切的票价。或芝加哥到巴黎的航班。您的票价可能会更好– or worse.

大多数航空公司都会发布奖励图表,其中列出了每种航线类别和票价舱位所需的里程– 美国联合航空公司’前程万里(MileagePlus)奖励表 是一个典型的例子。预订之前,请检查图表。如果您的航空公司没有’t发布奖励表,访问航空公司’的在线预订门户网站,搜索所需的旅行日期和时间,以了解每种路线类型和票价等级需要多少英里。

兑换里数
在大多数情况下,您需要直接兑换里程’发行人,通常在在线预订平台(例如Delta.com)上或通过电话与代理商联系。如果你不这样做’如果您没有足够的里程来支付全程票价,则可以允许您使用里程和现金的组合,前提是您’ve达到了最低里程阈值。

税项,附加费(例如燃料)和费用(例如美国) ’9月11日的安全费)也需要以现金支付,因此,即使是资金充足的机票也需要使用信用卡来完成购买。这些费用因航空公司和地区而异–预算有限的美国航空公司(例如Frontier)往往会收取最合理的费用,而高端国际航空公司(例如英国航空公司(British Airways))则要贵得多。在决定如何兑换里程时,请牢记这些费用,并记住将其计入最终兑换价值的计算中。

根据您的程序,在兑换里程的方式和时间上,您可能还会遇到一些限制和限制。其中包括:

  • 日期限制:不适用于奖励旅行的日期,通常是因为需求很高
  • 延迟预订附加费:同一地区和票价舱位的最后一刻航班可能需要更长的里程
  • 班级限制:某些舱位,例如商务舱或教练舱,可能并非在所有航班上都可用
  • 缺乏合作伙伴选择:没有的航空公司’属于三个全球联盟之一(星空联盟,oneworld和天合联盟)的奖励旅行路线可能更少
  • 期满:某些会员计划要求您在指定的时间范围(通常超过12个月)内兑换里程,或将其没收

检查你的程序’的条款和条件,以概述其限制和约束。人们普遍认为,达美“飞凡里程常客计划”在兑换选项(因为它属于一个主要的航空公司联盟)和等级限制(相对较少)方面更为慷慨,而边境航空公司在许多部门被认为是落后者,尤其是缺乏合作伙伴选项以及英里少于一年的闲置后过期的事实。

兑换里数信用卡

通过其他程序和其他兑换选项进行转移
许多航空公司忠诚度计划允许您与其他旅行忠诚度计划之间进行里程转换(转换)–不只是航空公司,还有酒店和租车公司。酒店和租车公司经常将其奖励货币称为“points,” since they’不要直接与距离联系在一起。

请注意:转换率差异很大,因此’了解您两个系统的近似值很重要’重新转换之间。根据所涉及的里程和积分的价值,通常有道理将您的里程交换为较少数量的相对有价值的积分,而不是大量的低价值积分。

品牌里程优势

  1. 计划会员资格通常是免费的。它 usually doesn’花费任何费用来注册和维护会员计划的会员资格。那 ’尽管很多程序在长时间不活动后(通常为12个月或更长时间)关闭了休眠帐户,但对不经常旅行的旅客还是有利的。
  2. 会员资格等级. Airlines incentivize frequent travelers to remain loyal with membership status tiers. Each tier confers progressively more attractive benefits, from perks such as priority boarding 和 waived baggage fees at the low end, to luxurious benefits such as 自由 airport lounge membership at the high end.
  3. 经常出差的旅客经常以超值的价格赚钱。最受欢迎的美国品牌航空公司奖励计划偏爱经常忠诚的旅行者。达美航空,美联航和美国航空均以每1美元的机票奖励10点以上来奖励其最高级别的会员–是普通会员的两倍以上。例如,曼联’最高级别的会员(Premier 1K会员)每花费$ 1机票可赚取11 MileagePlus里程,因此仅需购买四次$ 300航班(总计$ 1,200)即可免费获得国内单程教练票价(12,500英里)。
  4. 通常可以购买额外里程。传统的忠诚度计划通常允许会员购买额外的里程,尽管并不总是以很高的价格购买。尽管如此,这还是增加了灵活性,特别是对于那些’没有资格获得免费的舱位升级,但仍希望在升级时无需自付费用。
  5. 在更长的航班和更高的票价舱位上,可以累积更多里程。当兑换更长的航班或更高的票价舱位时,按里程计,航空公司的奖励里程几乎总是有价值的。如果你’您有足够的耐心,足够的灵活性和足够频繁的旅行以节省将业务或头等舱飞往国际目的地所需的必要里程数,您’很可能意识到价值’在国内航班上根本无法达到–为您带来豪华的体验’d切勿自掏腰包支付费用。例如,从纽约到迪拜的美航头等舱单程花费10785美元的人并不多。同一航班需要155,000 AAdvantage英里,兑换后每英里的价值不到$ 0.07。相比之下,美国航空从纽约到旧金山的头等舱单程–美国最长的大陆航线之一–在同一天花费1,118美元。但是,该航班需要55,000 AAdvantage英里才能获得免费的头等舱座位,每英里的价值仅为0.02美元。那’仍然比大多数美国航空国内经济航班的兑换率高,但远不及’在更长的头等舱航班上可能会出现。总体而言,与固定利率计划相比,获得品牌,可变价值里程计划的关键卖点是实现惊人的兑换价值的潜力。

品牌英里劣势

  1. 可变英里值使计划和预算复杂化。自传统里程以来’值因日期,路线,需求,兑换类型和其他因素而异,’在任何给定时间为里程分配精确的兑换值非常困难。因此,需要进行一些计算才能确定在任何给定的航班或旅程中兑换里程的最佳方法。对于每次可能的兑换,您都需要问自己是否应该兑换经济舱机票,舱位升舱或机场贵宾室会员资格,或转移至其他奖励计划–或只是等待以后再兑换。
  2. 停电日期可能会影响旅行计划。许多航空公司(虽然不是所有航空公司)都将其总座位容量的很大一部分浪费掉了。停电日期在高峰旅行时间(例如重大假期)尤其常见。如果您绝对需要在某天旅行,例如前一天 感恩,您的首选航空公司可能会阻止您使用里程购买机票。
  3. 某些程序有地域限制。大多数航空公司最多只有几个主要枢纽,它们可以通过这些枢纽来运送许多航班。例如,曼联’s major hub is 芝加哥,而达美航空则拥有三个主要的美国枢纽:亚特兰大, 明尼阿波利斯-圣保罗和底特律。这种安排对于不这样做的旅行者是不方便的’t live near hubs –如果可以的话,您的里程有多好’不能兑换他们往返于您本国的奖励旅行?地理限制对于那些不遵守以下条件的忠诚度计划特别繁重’它属于三个主要联盟中的任何一个。大多数美国预算航空公司,包括Frontier( 丹佛)和Spirit(在 南佛罗里达 和底特律),缺乏联盟关系。
  4. 多数附属信用卡都收取年费。航空公司奖励信用卡助力​​里程积累–价格。大多数品牌的奖励卡的年费从75美元到400美元以上不等。高价卡通常会给高端旅客带来高端利益(例如机场贵宾室会员资格),而低端卡则避免高额成本利益,因此对于偶尔的旅行者来说更合适,更实惠。它’除非您花了足够的钱通过奖励旅行来抵消其费用,否则很少明智地为奖励卡付款。
  5. 税金,附加费和其他费用可能会增加奖励旅行的费用。它’误导说可以兑换传统的忠诚里程“free”机票。您购买的每张机票都需额外缴纳税收,附加费和其他费用,所有这些都必须以现金支付。这些费用因飞行距离和承运人而异–从每条国内单程$ 10或$ 20,到与英国航空或Qantas等承运人的海外航班的数百美元。

WHO’s the Ideal User?

Although every program is different, 传统的 miles-based rewards are generally better for people who meet one or more of the following criteria:

  • 经常旅行(并因此获得更高的身份等级)
  • 旅行日期通常很灵活
  • 目的地有时(或经常)灵活
  • 最关心机票的节省和收益
  • 享受与特定航空公司的旅行
  • 方便特定航空公司’ hubs
  • 经常出国旅行
  • 享受时尚旅行(头等舱或商务舱)或享受增值收益

固定利率里程奖励计划

其他基于里程的主要奖励计划类型为里程分配固定值,而不考虑其方式,时间或地点’重新兑换。除了少数值得注意的例外,固定利率里程计划通常与信用卡发行商或银行相关联,而不是与特定的航空公司品牌或联盟相关联。

固定利率计划也往往比传统计划更直接,而且’通常,可以兑换比品牌/传统里程更广泛的旅行类型的固定费率里程。但是,仍然要牢记许多限制和缺点,尤其是在少数与特定航空公司绑定的固定费率计划中。

受欢迎的固定利率里程奖励计划

大多数固定汇率里程奖励计划由信用卡发行商或银行管理。基于美国的热门程序包括:

一些美国航空公司也设有固定里程计划。这些计划通常由航空公司管理,但可能具有由发卡行运营的关联信用卡– such as 大通西南航空Rapid Rewards Premier信用卡。这些程序包括:

  • 西南航空快速奖励
  • 维珍美国航空
  • 捷蓝TrueBlue

固定里程计划如何工作

赚取里数–信用卡和购买
许多固定利率的忠诚度计划都基于信用卡或银行,而那些基于特定品牌的计划通常至少具有一个关联的信用卡–例如,西南航空的西南航空Rapid Rewards Visa信用卡(分为三个不同的版本:Premier,Premier for 商业和Plus,每个都有不同的条款和积分赚取率)’s快速奖励计划。

某些固定费率的会员卡,无论购买何种类型,均以固定费率累积里程。例如,Capital One Venture Rewards信用卡在所有购买中每消费1美元,即可获得2英里的“无忧”里程。其他卡具有有利于某些支出类别的分级收入计划–例如,西南航空Rapid Rewards Premier信用卡在航空公司以及某些酒店和租车上的消费每1美元可赚取2点,在其他所有商品上每1美元可赚取1点。

赚取里数–直接机票购买
特定于品牌的固定利率忠诚度计划(例如,西南航空Rapid Rewards和JetBlue TrueBlue)可通过直接购买机票来赚取积分。这些收益通常按固定费率累计–例如,根据您的忠诚度等级和购买方式,TrueBlue每花费1美元的机票,至少可以获得3英里的里程。

重要的是,您通常可以使用卡来提高收入能力–例如,JetBlue TrueBlue在机票上每花费$ 1奖励至少3英里, JetBlue卡 (巴克莱卡发行的万事达信用卡)在机票上每消费1美元可额外赚取3英里里程,从而将机票总收入提高到每1美元可赚取6点。

固定利率里程计划工作

兑换里数
Compared with 传统的 rewards programs, it’通常容易得多–并减少混乱–兑换固定费率里程。最大的区别是,里程兑换时总值相同–通常在0.01美元左右,尽管某些程序会分配更高或更低的价值。

如果固定值规则有任何例外情况,则它们往往很简单且清楚地表明。例如,当您使用累积的Chase Sapphire Preferred里程(实际上称为Chase Ultimate Rewards积分)通过Chase购买旅行时’的Ultimate Rewards门户网站,您将获得25%的折扣–提高你的观点’有效赎回价值为0.0125美元。

固定利率的赎回方法也趋于更加灵活和对购买者友好。在许多情况下,尤其是使用基于信用卡或银行的计划时,您只需兑换里程即可获得对账单,以抵消您购买的商品’我已经做了。基于信用卡或银行的计划通常使您可以兑换所有或大多数旅行产品–不只是机票,还包括酒店住宿,汽车租赁,当地交通等等。

当您在线或通过电话兑换机票(或其他旅行)时,通常不会’不必处理停电日期或座位限制。取而代之的是,您只需要为更好的座位(如果有)或要求较高的日期和时间支付更多费用,相对于座位不足或时间较慢的费用。当您兑换购物时,里程要求与商品成正比’s value –例如,一张标价为$ 223.70的机票将需要22,370英里,每张价值$ 0.01。

转移里程
喜欢 their 传统的 counterparts, some fixed-rate programs allow you to transfer your miles to other airline, hotel, car rental, 和 general loyalty programs. This is useful if you think you can get a better redemption deal with another program.

例如,通过将您在Sapphire Preferred卡上获得的Chase Ultimate Rewards积分转换为British Airways Avios(BA’的航空公司忠诚度货币),假设国际业务或头等舱票价的有利兑换价值,则可以将您的潜在兑换价值从每点最多0.0125美元提高到每英里0.04美元以上。与传统的忠诚度计划一样,转化率变化很大,有时对参与者不友好,因此在进行任何转换之前,请务必先检查您的忠诚度计划。

固定利率里程优势

  1. 经常可兑换各种旅行类型。固定费率的奖励计划通常使参与者可以兑换更多的旅行产品– not just 酒店住宿,汽车租赁和其他形式的地面交通工具,还包括杂费,例如行李费和机上餐食。对于不这样做的旅行者来说是一个有用的好处’总是飞到他们的目的地,因此不要’总是有机会兑换奖励机票。
  2. 更少的限制。由于通常可以兑换固定价格的里程来购买各种旅行,而没有停电日期或运营商限制,因此参与者通常不会’不必担心从特定的枢纽,特定的航空公司或特定日期飞出。 (此规则很少有例外–例如,JetBlue ’在JetBlue和Hawaiian Airlines生态系统之外,TrueBlue里程的价值有限。)
  3. 固定里程值使预算更容易。它’当您确切地知道自己的里程数时,为旅行预算会容易得多。如果您有20,000里程的兑换价值(每张$ 0.01),并选择在下次旅行中全部兑换,则您知道’再节省200美元。那里’计算传统里程的实际兑换价值毫无疑问,因此可能会导致您的旅行预算短缺。

固定费率里程缺点

  1. 许多信用卡有年费。虽然许多固定利率的忠诚度信用卡都没有’没有年费,很多人都有。例如,Chase Sapphire Preferred收取95美元的年费。
  2. 兑换值可以更低。固定费率里程兑换值通常是– though not always –低于传统里程的兑换价值。这种差异在更长的航班,更高的票价舱位以及没有固定积分转换选项的固定利率奖励计划中最为明显(因此,几乎没有机会通过转让给具有更高兑换价值的合作伙伴来提高里程价值)。固定利率和传统计划之间的差异的一个特别令人震惊的例子,由 一次一英里: 国泰航空’头等舱往返纽约至香港的行程花费了超过$ 28,000现金,135,000美国航空AAdvantage(国泰航空的合作伙伴)里程或约280万「无忧无虑里数」。换句话说,在这种特定情况下,AAdvantage里程的价值是Capital One里程的20倍以上。

WHO’s the Ideal User?

每个固定利率的节目都有所不同。但是,一般而言,固定利率奖励是满足以下一项或多项标准的人员的理想选择:

  • 只偶尔旅行
  • 旅行日期通常不灵活
  • 目的地通常不灵活
  • 没有航空公司或联盟的偏好
  • 在各种旅行类型(酒店,租车,当地交通工具等)上均优先节省费用
  • 优于最大值的可预测性和简单性
  • 生物的舒适感和附带的好处’t priorities

当然有’s no rule against using 传统的 和 fixed-rate rewards as circumstances allow. If you travel often 和 in lots of different situations (international business trips, trips to see family, pleasure trips to popular 度假胜地, 和 so on), consider joining at least one 传统的 和 one fixed-rate program to capitalize on the differing capabilities 和 strengths of each.

固定利率理想用户最后的话

这是基于里程的旅行奖励的来龙去脉的基本概述–指导灯,可帮助您研究针对您个人或业务需求的最佳奖励计划。尽管它提供了一些有关如何充分利用里程的粗略提示,但它并没有’真正触及到了错综复杂的,可能是储蓄丰富的世界“travel hacking” –游戏品牌/基于传统里程的奖励计划,从每个里程中获取最大的价值。如果你经常旅行,’值得您投入大量时间和精力来成为旅行奖励专家。

Remember, 自由 flights don’一次只能为您节省数百甚至数千美元–他们打开了您的世界,使您体验到了前所未有的美好体验。当您得到终生难忘的回忆时,省钱会更甜蜜。

您是否属于旅行奖励计划?什么’您最喜欢(或最不喜欢)的东西吗?

社论说明: 此页面上的社论内容不是任何银行,信用卡发行商,航空公司或酒店连锁店提供的,并且未经任何这些实体的审查,批准或认可。这里表达的观点仅是作者的个人意见,而不是银行,信用卡发行商,航空公司或酒店连锁店的观点,并且未经任何这些实体的审查,批准或认可。

布赖恩·马丁奇
布赖恩·马丁奇撰写有关信用卡,银行业务,保险,旅行等方面的文章。当他不为《 摇钱树门户网》读者研究节省时间和金钱的策略时,您会发现他在探索自己喜欢的路线或品尝新菜。在Twitter上找到他 @Brian_Martucci.

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